Extension de Kinshasa – Projet de Mobilité fluviale | Daniel Bumba et Thierry Katembwe véritablement investis
Le matin du lundi 10 Mars 2025, les eaux du fleuve Congo ont bougé selon le rythme voulu par la coordination du Projet d’Extension de la Ville de Kinshasa.
Une randonnée fluviale avec le Gouverneur de la ville de Kinshasa Daniel Bumba, le Coordonnateur Principal du Projet l’Ingenieur Thierry Katembwe, les développeurs du projet ainsi que les membres du cabinet du Gouverneur de la ville de Kinshasa et plusieurs autres ingénieurs et techniciens ont, dans le cadre des études de faisabilité du Projet de mobilité fluviale, mené des études approfondies le long du fleuve de la commune de Gombe à N’sele. La navigation a pris autour de 30 minutes environ, une des solutions idéale pour désengorger Kinshasa si un bon nombre des populations utiliseraient cette voie(fluviale).
L’objectif de ce projet de mobilité fluviale est de soutenir le développement du plus long
corridor de transport fluvial urbain à
Kinshasa, une initiative essentielle pour
accompagner l’expansion continue du centre-ville vers Maluku dans le cadre du Projet d’Extension de la Ville de Kinshasa « Kinshasa Kia Mona ».
Ce projet vise a exploiter pleinement le potentiel offert
par les voies fluviales, à
transformer la mobilité urbaine tout en
répondant aux besoins croissants d’une
population en pleine expansion.
La proposition dudit projet repose sur une structuration
spatiale rigoureuse, basée sur un zonage
fonctionnel qui prend en compte les
spécificités et les contraintes propres à
chaque station et à chaque zone
environnante.
Ce zonage va
maximiser l’efficacité des infrastructures et
de garantir une meilleure répartition des flux.
Selon Mr Mole José, Directeur Général de la société MJ Center Village, « l’objectif
fondamental de ce projet est d’optimiser les flux de personnes et de marchandises à travers une
planification spatiale minutieuse. Cela inclut également l’intégration de solutions d’accessibilité
multimodales, permettant une interconnexion fluide entre les différents modes de transport. »
En misant
sur une approche coordonnée, cette initiative promet de répondre aux défis logistiques et de mobilité
auxquels fait face la métropole Kinshasa, tout en renforçant son potentiel économique et social.
Il est prévu dans ce projet d’aménagement du réseau fluvial de Kinshasa dont les travaux seront lancés d’ici juin 2025, l’utilisation de près de 30 bateaux taxis modèle katamaran et Jumbo pouvant transporter jusqu’à 250 personnes, la création des stations multimodales, des mini-ports, l’intégration des superettes, des restaurants et cafés, des quincailleries, des hôtels, des
parkings et de cercles récréatifs. cela constituent une opportunité de requalification des espaces et de création
de lieux de vie attractifs, nécessitant une approche urbanistique rigoureuse et intégrée.
Ces aménagements impliquent une réflexion approfondie sur l’adaptation du cadre réglementaire et
normatif, afin de garantir la sécurité, l’accessibilité et la qualité environnementale des infrastructures.
Ce projet
nécessitent une coordination étroite entre les différents acteurs publics et privés, ainsi qu’une
concertation avec les populations locales, afin d’assurer la pertinence et l’acceptabilité.
Il faut noter que la
mise en œuvre de ces infrastructures fluviales représente une opportunité unique de moderniser le
paysage urbain de Kinshasa et d’améliorer les conditions de vie de la population kinoise et d’ailleurs.
Cellule de communication