La République Démocratique du Congo prend part au forum économique RDC-Chine qui se tient dans la ville de Beijing, en Chine du 4 au 6 septembre 2024. Le Coordonnateur Principal de CSSPEVK Thierry Katembwe Mbala a saisi cette opportunité pour présenter ce mardi 3 septembre lors du Fourm économique RDC-Chine, le projet d’extension de la ville de Kinshasa dénommé « Kinshasa Kia Mona ». Sa participation à ces assises parmi plusieurs autorités membres du gouvernement, chefs des entreprises publiques et opérateurs économiques congolais est une confirmation du sérieux auquel démontre ce comité stratégique mis en place depuis janvier 2024 pour construire la nouvelle ville de Kinshasa.
Réagissant aux préoccupations des investisseurs chinois concernant l’eau et l’électricité dans la cité industrielle qui sera bâtît à Maluku, Thierry Katembwe confirme certes qu’il existe des engagements et responsabilités de l’Etat congolais d’un côté, il s’agit aussi d’un projet des grands investissements pour maximiser des recettes des investisseurs (chinois) de l’autre côté. D’où, la nécessité d’apporter une partie de leurs investissements afin d’épauler la célérité du projet ; sachant que le groupe chinois Sino East Africa Trade Development dirigé par son directeur général Monsieur WANG SHUJUN, projette démarrer des projets d’ici le mois d’octobre de l’année en cour. Il poursuit ses propos en invitant des investisseurs chinois porteurs des projets innovants dans le secteur d’électricité, de tuyauterie et de développement des projets, de joindre les forces conçues par le système congolais pour aboutir à des solutions et résultats escomptés tant dans le secteur de l’eau que d’électricité.
Il faut rappeler que le projet d’extension de la ville de Kinshasa est une mise en place d’un écosystème qui permet de créer un nouveau pôle de développement et d’industrialisation. Ce projet permettra d’offrir plusieurs emplois direct et indirect, créera un pôle de développement qui impactera 50% du territoire national. Plusieurs provinces sont touchées à ce projet telles que les provinces du grand Bandundu, du Kasaï, du grand Equateur, de la Province Oriental et du Kasaï-Oriental grâce à la mise en place d’un système de transport multimodal venant du nouveau hub logistique de la nouvelle ville ainsi qu’ à la forte industrialisation avec 2500 usines en cours développement.
Il est à noter que pour renforcer l’impact du Forum sur la coopération sino-africaine, les pays africains ont besoin d’une stratégie d’engagement plus cohérente avec la Chine, ainsi que d’une transparence et d’une sensibilisation de l’opinion publique mais aussi d’une action citoyenne accrues.
Par Junior KONO MOKINDO